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用于制備低VOC、低氣味汽車內(nèi)飾件的發(fā)泡延遲劑1027

各位汽車內(nèi)飾材料界的同仁們,下午好!

今天,咱們來(lái)聊聊一個(gè)既“看不見(jiàn)摸不著”,卻又對(duì)汽車內(nèi)飾至關(guān)重要的幕后英雄——發(fā)泡延遲劑1027。是的,你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò),就是它,一款能夠讓我們的汽車內(nèi)飾更環(huán)保、更舒適的“時(shí)間魔術(shù)師”。

話說(shuō),汽車內(nèi)飾,那是我們每天與愛(ài)車親密接觸的地方,從儀表盤到座椅,從方向盤到頂棚,無(wú)一不承載著我們的駕駛樂(lè)趣和舒適體驗(yàn)。然而,傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾件,特別是那些軟綿綿、有彈性的發(fā)泡材料,在生產(chǎn)過(guò)程中,往往會(huì)揮發(fā)出一些不太友好的物質(zhì),也就是我們常說(shuō)的VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)。這些家伙,輕則讓我們覺(jué)得氣味難聞,重則可能對(duì)我們的健康造成影響。

所以,擺在我們面前的問(wèn)題就是:如何既能保證汽車內(nèi)飾的舒適性和性能,又能大幅降低VOC排放,讓我們的車內(nèi)空氣更加清新怡人呢? 這就需要我們的“時(shí)間魔術(shù)師”——發(fā)泡延遲劑1027登場(chǎng)了!

什么是發(fā)泡延遲劑?它憑什么能“玩轉(zhuǎn)”時(shí)間?

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),發(fā)泡延遲劑就像是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的導(dǎo)演,它能巧妙地控制發(fā)泡反應(yīng)的速度和進(jìn)程。在聚氨酯發(fā)泡體系中,各種成分就像一群性格各異的演員,有的急性子,一上來(lái)就想“大干一場(chǎng)”,有的則慢條斯理,需要慢慢預(yù)熱。而發(fā)泡延遲劑的任務(wù),就是平衡這些“演員”的節(jié)奏,讓它們?cè)诤线m的時(shí)間,以合適的步調(diào),共同完成發(fā)泡這出“大戲”。

那么,發(fā)泡延遲劑1027又是如何做到“玩轉(zhuǎn)”時(shí)間的呢? 它的秘密武器就在于其獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)和作用機(jī)理。它能選擇性地與發(fā)泡體系中的某些成分發(fā)生相互作用,暫時(shí)抑制其活性,從而延緩整個(gè)發(fā)泡反應(yīng)的起始時(shí)間。等到時(shí)機(jī)成熟,它又會(huì)悄然“退場(chǎng)”,讓發(fā)泡反應(yīng)順利進(jìn)行,終形成我們需要的理想泡沫結(jié)構(gòu)。

更重要的是,發(fā)泡延遲劑1027在延緩發(fā)泡反應(yīng)的同時(shí),還能優(yōu)化泡沫的泡孔結(jié)構(gòu),使其更加均勻、細(xì)密,從而提高泡沫的物理性能和力學(xué)性能。這就像是一位優(yōu)秀的建筑師,不僅能按時(shí)完成工程,還能保證建筑質(zhì)量,使其更加堅(jiān)固耐用。

發(fā)泡延遲劑1027:低VOC、低氣味的“秘密武器”

好了,鋪墊了這么多,現(xiàn)在我們終于要揭開(kāi)今天的主角——發(fā)泡延遲劑1027的神秘面紗了。 它之所以能成為低VOC、低氣味汽車內(nèi)飾件的“秘密武器”,主要得益于以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì):

  1. 優(yōu)秀的延遲效果: 它可以顯著延緩發(fā)泡反應(yīng)的起始時(shí)間,為后續(xù)的模塑、固化等工藝提供充足的時(shí)間,避免因發(fā)泡過(guò)快而導(dǎo)致的氣泡破裂、塌陷等問(wèn)題。

  2. 高效的VOC抑制能力: 它可以有效降低發(fā)泡過(guò)程中各種有害物質(zhì)的揮發(fā),從而減少VOC排放,改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。這是它核心的價(jià)值所在,也是我們今天討論的重點(diǎn)。它通過(guò)調(diào)控反應(yīng)速率,使得一些易揮發(fā)的反應(yīng)中間體能夠充分反應(yīng),減少其殘留,從而降低終產(chǎn)品的VOC含量。

  3. 優(yōu)異的泡沫性能提升: 它可以優(yōu)化泡沫的泡孔結(jié)構(gòu),使其更加均勻、細(xì)密,從而提高泡沫的物理性能和力學(xué)性能,例如拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、壓縮變形等。這就像是給泡沫“強(qiáng)身健體”,讓它更加結(jié)實(shí)耐用。

  4. 良好的相容性: 它可以與聚醚多元醇、異氰酸酯等發(fā)泡體系中的各種成分良好相容,不會(huì)影響體系的穩(wěn)定性和加工性能。這意味著它可以很方便地添加到現(xiàn)有的發(fā)泡配方中,無(wú)需進(jìn)行大量的調(diào)整和修改。

  5. 氣味低: 自身氣味極低,不會(huì)給終產(chǎn)品帶來(lái)不良?xì)馕丁?/li>

發(fā)泡延遲劑1027 產(chǎn)品參數(shù)一覽

用于制備低VOC、低氣味汽車內(nèi)飾件的發(fā)泡延遲劑1027

發(fā)泡延遲劑1027 產(chǎn)品參數(shù)一覽

為了讓大家對(duì)發(fā)泡延遲劑1027有更直觀的了解,我們特地準(zhǔn)備了一份詳細(xì)的產(chǎn)品參數(shù)表:

項(xiàng)目 指標(biāo) 測(cè)試方法
外觀 無(wú)色或淡黃色透明液體 目測(cè)
密度 (25℃) 約 0.95 – 1.05 g/cm3 GB/T 11540
粘度 (25℃) 約 50 – 200 mPa·s GB/T 5554
閃點(diǎn) (閉杯) > 100℃ GB/T 6515
水分含量 ≤ 0.1% GB/T 6283
胺值 10-30 mgKOH/g 化學(xué)滴定法
推薦添加量 0.1 – 0.5 phr (相對(duì)于多元醇) 根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整

發(fā)泡延遲劑1027的應(yīng)用場(chǎng)景:大顯身手的舞臺(tái)

那么,發(fā)泡延遲劑1027究竟可以在哪些汽車內(nèi)飾件中大顯身手呢? 答案是:幾乎所有需要用到聚氨酯發(fā)泡材料的地方,都可以看到它的身影。例如:

  • 汽車座椅: 這是發(fā)泡材料使用量大的地方,也是對(duì)VOC排放要求高的地方。使用發(fā)泡延遲劑1027,可以有效降低座椅發(fā)泡過(guò)程中的VOC排放,提高座椅的舒適性和環(huán)保性。
  • 汽車頂棚: 頂棚發(fā)泡材料同樣需要滿足低VOC、低氣味的要求。發(fā)泡延遲劑1027可以幫助我們打造更加清新、舒適的車內(nèi)環(huán)境。
  • 汽車儀表盤: 儀表盤是汽車內(nèi)飾的重要組成部分,其發(fā)泡材料的VOC排放直接影響駕駛者的健康。使用發(fā)泡延遲劑1027,可以有效降低儀表盤的VOC排放,保障駕駛者的健康。
  • 汽車門板: 門板發(fā)泡材料同樣需要滿足低VOC、低氣味的要求。發(fā)泡延遲劑1027可以幫助我們打造更加清新、舒適的車內(nèi)環(huán)境。
  • 其他內(nèi)飾件: 例如方向盤、扶手箱、遮陽(yáng)板等,都可以使用發(fā)泡延遲劑1027來(lái)降低VOC排放,提高內(nèi)飾件的環(huán)保性能。

使用發(fā)泡延遲劑1027的注意事項(xiàng):細(xì)節(jié)決定成敗

雖然發(fā)泡延遲劑1027有很多優(yōu)點(diǎn),但在使用過(guò)程中,我們?nèi)匀恍枰⒁庖恍┘?xì)節(jié),才能確保其發(fā)揮佳效果:

  1. 添加量: 添加量是影響發(fā)泡延遲效果的關(guān)鍵因素。添加量過(guò)少,可能無(wú)法達(dá)到理想的延遲效果;添加量過(guò)多,則可能影響泡沫的物理性能。因此,我們需要根據(jù)具體的發(fā)泡體系和工藝條件,選擇合適的添加量。一般來(lái)說(shuō),推薦添加量為0.1 – 0.5 phr(相對(duì)于多元醇)。

  2. 添加方式: 建議將發(fā)泡延遲劑1027與多元醇預(yù)混合,然后再加入異氰酸酯。這樣可以確保其在體系中分散均勻,從而獲得更好的延遲效果。

  3. 相容性: 雖然發(fā)泡延遲劑1027具有良好的相容性,但在使用前,好還是進(jìn)行小試,以確認(rèn)其與體系中其他成分的相容性,避免出現(xiàn)分層、沉淀等問(wèn)題。

  4. 儲(chǔ)存: 應(yīng)儲(chǔ)存于陰涼、干燥、通風(fēng)處,避免陽(yáng)光直射,遠(yuǎn)離熱源和火源。

  5. 安全: 雖然發(fā)泡延遲劑1027毒性較低,但在使用過(guò)程中,仍應(yīng)佩戴防護(hù)手套、眼鏡等防護(hù)用品,避免與皮膚、眼睛直接接觸。

總結(jié):發(fā)泡延遲劑1027,讓汽車內(nèi)飾更美好

總而言之,發(fā)泡延遲劑1027是一款性能優(yōu)異、用途廣泛的化工助劑。它不僅可以有效降低汽車內(nèi)飾發(fā)泡材料的VOC排放,改善車內(nèi)空氣質(zhì)量,還能優(yōu)化泡沫的物理性能,提高內(nèi)飾件的舒適性和環(huán)保性。

在這個(gè)環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的時(shí)代,發(fā)泡延遲劑1027無(wú)疑將成為汽車內(nèi)飾材料領(lǐng)域的一顆耀眼的新星,為我們打造更加環(huán)保、舒適、健康的汽車生活貢獻(xiàn)力量。

感謝大家的聆聽(tīng)!希望今天的分享能對(duì)大家有所啟發(fā)。 如果大家還有其他問(wèn)題,歡迎隨時(shí)提出,我們一起探討交流。

祝大家工作順利,生活愉快!

====================聯(lián)系信息=====================

聯(lián)系人: 吳經(jīng)理

手機(jī)號(hào)碼: 18301903156 (微信同號(hào))

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聚氨酯防水涂料催化劑目錄

  • NT CAT 680 凝膠型催化劑,是一種環(huán)保型金屬?gòu)?fù)合催化劑,不含RoHS所限制的多溴聯(lián)、多溴二醚、鉛、汞、鎘等、辛基錫、丁基錫、基錫等九類有機(jī)錫化合物,適用于聚氨酯皮革、涂料、膠黏劑以及硅橡膠等。

  • NT CAT C-14 廣泛應(yīng)用于聚氨酯泡沫、彈性體、膠黏劑、密封膠和室溫固化有機(jī)硅體系;

  • NT CAT C-15 適用于芳香族異氰酸酯雙組份聚氨酯膠黏劑體系,中等催化活性,比A-14活性低;

  • NT CAT C-16 適用于芳香族異氰酸酯雙組份聚氨酯膠黏劑體系,具有延遲作用和一定的耐水解性,組合料儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng);

  • NT CAT C-128 適用于聚氨酯雙組份快速固化膠黏劑體系,在該系列催化劑中催化活性強(qiáng),特別適合用于脂肪族異氰酸酯體系;

  • NT CAT C-129 適用于芳香族異氰酸酯雙組份聚氨酯膠黏劑體系,具有很強(qiáng)的延遲效果,與水的穩(wěn)定性較強(qiáng);

  • NT CAT C-138 適用于芳香族異氰酸酯雙組份聚氨酯膠黏劑體系,中等催化活性,良好的流動(dòng)性和耐水解性;

  • NT CAT C-154 適用于脂肪族異氰酸酯雙組份聚氨酯膠黏劑體系,具有延遲作用;

  • NT CAT C-159 適用于芳香族異氰酸酯雙組份聚氨酯膠黏劑體系,可用來(lái)替代A-14,添加量為A-14的50-60%;

  • NT CAT MB20 凝膠型催化劑,可用于替代軟質(zhì)塊狀泡沫、高密度軟質(zhì)泡沫、噴涂泡沫、微孔泡沫以及硬質(zhì)泡沫體系中的錫金屬催化劑,活性比有機(jī)錫相對(duì)較低;

  • NT CAT T-12 二月桂酸二丁基錫,凝膠型催化劑,適用于聚醚型高密度結(jié)構(gòu)泡沫,還用于聚氨酯涂料、彈性體、膠黏劑、室溫固化硅橡膠等;

  • NT CAT T-125 有機(jī)錫類強(qiáng)凝膠催化劑,與其他的二丁基錫催化劑相比,T-125催化劑對(duì)氨基甲酸酯反應(yīng)具有更高的催化活性和選擇性,而且改善了水解穩(wěn)定性,適用于硬質(zhì)聚氨酯噴涂泡沫、模塑泡沫及CASE應(yīng)用中。

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